新手教学/往返美国~欧洲航线 推荐方案(下)

作者:Hsieh Simon 上一篇文章分享了几个推荐使用的哩程计画,希望各位读者们,已经对如何选择最适合的哩程计划,来兑换~的,有一定程度的了解,既然推荐好的,当然也要向读者们提醒那些是不建议的。因此,这篇文章要来特别分享,几个不适合使用兑换美国~欧洲航线的哩程计划,主要的目的是避免让一些新手读者们踩地雷,毕竟累积哩程也是需要一些功夫与心力,若到时候手上累积了一些哩程,然而却发现很难累积到想要的数量,或是哩程要过期了却换不到机票,那就得不偿失啰!星空联盟 (Star Alliance) 使用新加坡 (SQ) 哩程计划:(有燃油附加费) 使用新加坡航空哩程计画,换取星空联盟美国~欧洲头等舱来回机票,需要190,000 miles,商务舱来回机票,需要130,000 miles,换取来回经济舱机票的话,需要55,000 miles,兑换单程机票的话,所需哩程是来回机票的一半。新加坡航空的哩程计划,同时为美国三大银行点数系统-Chase Ultimate Rewards、AMEX Membership Rewards、及Citi ThankYou Rewards的转点伙伴,所以哩程获得来源不是问题。乍看之下,利用此哩程计画来兑换美国~欧洲机票好像还不错,但是由于以下三个缺点,使用新加坡航空哩程计划来兑换星空联盟伙伴航空的机票,还是有些不方便:兑换自家航班,不收燃油附加税,但却对星空联盟伙伴,收取高额燃油附加费(联合航空除外)新加坡航空计画的哩程三年一到就会过期,并且无法延长虽然已经可以在网站上兑换星空联盟航班,但找到的航班选择并不完整,必要时还是要打电话给与客服人员兑换所以如果手上有新航哩程的读者,我们建议大家优先考虑用来兑换新加坡航空自家航班的机票,像是唯一的美国~欧洲之间的第五航权航班-休士顿~曼彻斯特,比较不建议用来兑换星空联盟伙伴的机票。想知道更多关于新加坡航空哩程计划的资讯,欢迎参阅-新加坡航空计画概论,有非常详细的说明。寰宇一家 (Oneworld)使用英国航空 (BA) 哩程计划:(燃油附加费极高) 因为英国航空计画的机票兑换,採取的是飞行距离制 (Distance-Based)。所以在使用英国航空计画兑换时,需依照出发地及目的地的距离,来计算所需的哩程,在兑换长距离航程的美国~欧洲机票,先天上就已处于不利的地位了。但先不论其兑哩程票所需要的哩程,光是在兑换美 国~欧洲航线时,所收取高额的燃油附加税,就足以让人却步,以下图为例,小弟随便找了一下旧金山~伦敦的商务舱来回机票,居然要收取高达$1,341.11美金的税金。 即使是较短程的纽约~巴黎,同样也需要吓人的$1,221.60美金的燃油附加费,我们利用哩程来兑换机票,最大目的就是为了要省钱,如果除了兑换机票所需的哩程之外,还要支付动辄上千的附加费,这就完全不划算了!一般来说,英国航空哩程的最好用法,还是用来兑换短距离航线的机票,如果用在兑换美国~欧洲航线上,由于过高的哩程标準,加上高额的燃油附加税,是完全不建议大家使用的(除非将英国航空计画的哩程,转移至伊比利航空计画)。想知道更多关于英国航空哩程计划的资讯,欢迎参阅-英国航空计画介绍,有非常详细的说明。天合联盟 (SkyTeam)法国航空/荷兰皇家航空 (AF/KLM) 哩程计划:(兑换标準较差/维持哩程有效期限不易) 法国航空/荷兰航空共用的哩程计画-FlyingBlue(蓝翔哩程计划),是属于天合联盟成员的计画,蓝翔哩程计划为美国三大银行点数系统-Chase Ultimate Rewards、AMEX Membership Rewards、及Citi ThankYou Rewards的转点伙伴,有这么多的转点伙伴支援,所以其哩程来源不会是问题,而且可以兑换单程机票,单程机票所需的哩程,为来回机票所需哩程的一半,然而我并不推荐使用这个计画,来兑换美国~欧洲的机票,原因有:其哩程有效期限为20个月,且只有透过飞行所累积的哩程,才能延长期限,这使得要累积足够的哩程,以及维持哩程有效,相对来说不容易。在2018年六月,法国航空/荷兰航空更动其哩程计划的兑换之后,不但其哩程价值大幅眨值,也将其哩程计划从原本固定兑换标準的区域制,改为更为複杂的动态标準制 (Variable Award Pricing),与达美航空相同,兑换哩程机票所需的哩程数量,不但没有表格可以参考,而且也没什么规则,使得我们很难估计所需的哩程,增加了我们在使用蓝翔哩程计划兑换机票的难度。兑换法国航空/荷兰航空自家航班,都会收取高额的燃油附加费。以上就是为大家整理出来,比较不适合用来兑换美国~欧洲航线的哩程计划,建议新手读者朋友们,在兑换美国~欧洲航线时.避免使用这几家航空公司的哩程计划,这样一来才能将手上的哩程做更好的利用。

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